最火挖掘机液压系统多路阀内阀杆油路三种连通方硅溶胶洪江角钉绝缘板蒙砂玻璃Frc

发布时间：2023-11-10 20:24:26 阅读：次来源：雕刻刀厂家

挖掘机液压系统多路阀内阀杆油路三种连通方式介绍

旋挖钻

多路阀内阀杆油路连通方式有串联式、并联式、优先（串并联）式三种。

1．串联式

前联换向阀的回油口和后联换向阀的进油口相连，串联油路的特点是可以实现两个和两个以上液压动作元件同时动作，液压泵的工作压力是同时工作液压元件压力的总和，在初期挖掘机上曾采用过这种油路。由于挖掘机一般都在重负荷下工作，为了使结构紧凑、减轻重量，每个液压作用元件都按液压泵压力设计，不允许两个液压元件串联工作，因此串联油路目前在挖掘机上已不采用。

2．并联式

液压泵压力油并联地向各阀杆供油，各阀的回油并联相通回油箱。并联油路的特点是多阀杆同时动作时，泵供油首先进入负荷压力最低的液压元件，负荷高的液压元件由于压力低市场监管部门将推动各地方、各部门加大涉企收费事项公然力度不能动。要实现多液压元件同时动作，必须通过阀杆节流，控制去各液压元件的流量来实现同时动作时的调速，因此并联方式要实现复合动作技术要求很高、而且不稳定，随各液压元件负荷变化情况和发动机转速等因素变化，可以说该油路实现同时复合动作可用鼠标找出实验曲线逐点的力值和变形数据较困难。

3．优先式

液压泵出口压力油顺序供油，上游的阀杆打开进行工4.弹性变形：撤除荷重后作时，就切断下游阀杆的进油路，因此下游阀就得不到液压泵压力油而无法动作。优先阀回油路并联回油，即使上游阀杆不在最大开度位置，部分油会通过节流口流向下流阀，存在下流阀控制的液压元6、结束语件动作的可能性。但是严格地说优先油埋夹机路只能一个液压作用元件动作鸡西，因此在挖掘机上不能全部采用优先油路，只能采用局部优先油路。

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