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中国地铁发展万芳

发布时间:2020-02-14 11:07:30 阅读: 来源:雕刻刀厂家

中国地铁发展

自1863年伦敦建成世界上第一条地铁以来,到1990年世界上已有30多个国家和地区的100余座城市建成地铁并投入了使用。几乎世界著名的城市如伦敦、纽约、柏林、巴黎、莫斯科、东京、新加坡、香港等都先后建成并形成地铁网络,促进了经济的发展。有的地铁已成为现代化城市的著名景观(如莫斯科地铁)。可见,是否具有地铁已成为现代化大城市的标志。根据国外发展城市交通的经验,对于人口超过100万的城市一般应发展地铁以解决城区交通,促进经济的发展。按照国内情况,结合旧城市的改造和城市经济的发展,改善居民居住条件等规划地铁的发展也有许多可行的经验。因此,全国各大城市如广州、南京、青岛、重庆、哈尔滨、深圳、上海等十余座城市均已在规划建设地铁。其中广州、上海、北京均已开通。随着改革开放形势的发展和经济实力的增强,地铁在我国有着美好的发展前景。我国地铁建设起步较晚,但随着改革开放和国民经济的发展也日益得到重视。

中国地铁产业半个世纪的发展历程,大致上可分为两个阶段 第一阶段,1956年,北京地铁就在领袖人物的政治考虑和革命豪情之下应运而生。第二阶段,由上个世纪90年代初至今,改革开放以来,随着各地经济的高速发展与人口、机动车的急剧增长,中国各大城市,相继出现了严重的 城市病 大塞车等现象。继上海和广州之后, 地铁热 升温,中国34个人口数量过100万的城市中,有20个城市提出修建地铁的计划。40多年来我国的地铁建设取得了相当不错的成绩,在缓解城市交通压力方面发挥了巨大的作用。 地铁是解决城市内交通的主要手段,在发达国家,每年城市的轨道交通承担了城市旅客运输量的60%至87%,目前,世界约40多个国家和地区的132个城市建成5,000千米地铁和3000多公里轻轨铁路,每年运送旅客达260亿人次之多。

从新世纪开始,国家首次把 发展城市轨道交通 列入国民经济 十五 计划发展纲要,并作为拉动国民经济,特别是大城市经济持续发展的重大战略。轨道交通发展开始强调与城市环境的协调统一。北京、上海广州三大城市轨道建设和运营实践证明了城市轨道交通的发展对解决大城市交通拥堵、提高环境质量、调整城市区域结构和产业布局以及拉动城市社会经济持续发展和合理布局的突出作用。城市轨道交通的发展解决了远距离上下班空间距离与时间的矛盾,并提高了居民的生活质量,促进了城市合理布局的形成。

中国城市对地铁的渴望首先体现在长度上,几乎所有地铁城市都在实施一期工程之后竞相修改了原先立项的地铁长度。 现时,中国地铁企业的经营管理体制基本上有四种模式 第一种是北京模式,政府出钱,设计、建设与运营是 三权分立 , 铁路警察,各管一段 。第二种是上海模式,市政府出一部分钱,其余靠一家投资公司上市融资,投资方与设计、建设、运营三方是彻底的 四权分立 。第三种是深圳四号线的建设模式,政府干脆一分钱不出,让港商自带资金建设,政府用250万平方土地使用权和整条线路的30年经营权来补偿,然后,待30年过后,再领回这个已经长大的 孩子 。第四种模式是广州的 一体化经营 模式。截至2006年年底,北京、上海、广州、天津、大连等国内20多个城市在建或准备建设和规划中新的轨道交通线,线路总长超过了4000公里,预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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