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福州地铁沿线复绿尝试哑铃状嵌草砖

发布时间:2021-01-08 03:20:09 阅读: 来源:雕刻刀厂家

鼓屏路已铺上了哑铃式的嵌草砖

海峡网12月18日讯(记者石磊磊/文 黄孔瑜毛朝青/图) 昨日,记者从福州市园林局获悉,福州地铁沿线的行道树树池,将尝试新型的哑铃式嵌草砖,目前已经有数百个树池进行了铺设。园林专家表示,这种嵌草砖既能保证人行道的空间,又能保证植物的生长。

允许踩踏树池 可腾出更多空间

行道树的树池管理,是园林部门的一个难题。目前福州主流的树池有三种设计,一种是不加任何铺垫直接砌树池,土壤外露,下雨或浇水后,易造成扬尘;第二种,是种植一些灌木地被包裹大树,但因为树荫空间被植物占据,行人享受不到绿荫;还有一种是用塑石覆盖,用胶水粘合,胶水用多了,影响植物生长,用少了树池容易被破坏,很难找到一个施工规范。

因此,市园林局的专家表示,这次在地铁沿线的复绿施工中,采用哑铃式嵌草砖,“这种设计是允许市民踩踏树池的,这能给人行道腾出更多空间。”

据悉,地铁沿线的行道树树池,大都将铺上这种嵌草砖,在铺设完毕后,还将播撒草籽。目前,市区已有数百个行道树树池采取了这种设计。

体积更小 易透水透气

说到嵌草砖,市民并不陌生。在不少小区,一些草坪采用了这种设计,既能停放车辆,又能种植地被。只不过,福州市政施工中,采用的是方形的嵌草砖,哑铃式的嵌草砖只在个别高档楼盘中少量使用。

园林专家告诉记者,哑铃式嵌草砖体积比方形嵌草砖小,可以根据树池具体情况进行调整,“确保大树根系透气的同时,也能透水,是一种海绵城市的设计。”园林专家说,哑铃式透水砖目前只在地铁沿线进行尝试,如果效果好,还将在更多路段的绿化提升改造中进行推广。

湖石被用于地铁站造景

据负责地铁沿线恢复绿化的市花木公司方面介绍,目前地铁恢复绿化,还差4个出口,主要位于地铁达道站、斗门站和罗汉山站,其中罗汉山站将新增500多平方米的绿地。如果如期交地,这4个出口争取本月25日前完工。

此外,昨日,福州地铁沿线站点绿化中,出现了不少置石造景的施工。据市园林局方面介绍,这些置石,主要是湖石,此前都位于菏泽绿地,后因工程被搬走,如今用作地铁站点周边造景,增加绿地的文化感和生趣。

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